罐车铝板

西铝—西铝铝产业电讯：罐车车体使用材料主要有碳钢和铝板两种,铝材在载重货运车辆上已经有超过80年的历史,到20世纪60年代，铝材已经开始在汽车上大规模应用。如今，在欧洲、美国、澳大利亚、日本等发达国家碳钢罐车已基本被淘汰，采用铝合金油罐车。

其所生产的1-8系铝板带箔中，适用于罐车车体用的铝板主要是5系和6系相关产品。5系是以镁为主要合金元素的铝合金，6系是以镁、硅为主要合金元素并以 Mg 2Si相为强化相的铝合金，其中主要合金牌号包含：5052铝板、5083铝板、5754铝板、6061铝板和6082铝板。

5052铝板为AL-Mg系合金铝板，是应用最广的一种防锈铝，强度与耐腐蚀性高。但不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，可抛光。

5083铝板中的镁合金强度高，热处理过的合金，具有良好的可加工性、耐腐蚀性和焊接性能。被广泛应用于交通车辆中，如船舶、飞机、车辆和压力容器(液罐车，冷藏车，冷藏集装箱)等。

5754铝板具有中等强度、良好的耐蚀性、焊接性及易于加工成形等特点，是Al-Mg系合金中的典型合金。在国外，不同热处理状态的5754铝合金板材是汽车制造业(轿车车门、模具、密封件)、制罐工业所用的主要材料。

6061铝板具有中等强度，良好的抗腐蚀性，可焊接性，其加工性好，可阳极氧化着色。因其含有少量Cu，因而强度高于6063，淬火敏感性也比6063高，挤压之后不能实现风淬，需要重新固溶处理和淬火时效才可以。

6082铝板是能够热处理可强化的铝合金板材，具有中等强度和良好的焊接性能、耐腐蚀性，主要用于交通运输和结构工程工业。

（重庆西铝信达铝产业股份有限公司宣传部整理供稿）

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