船舶的腐蚀防护技术？铝合金技术得到快速发展

西铝—西铝铝产业电讯：铝合金具有比重小、比强度大、耐海水腐蚀性好、无磁性、低温性能好等优点，作为结构材料在造船业日益受到重视。用铝合金作船体材料可以有效地减轻船舶的重量，提高稳定性和航速，增强舰艇的技术战术性能。对于高速滑行艇、水翼艇、气垫船、小水面船及一些特殊用途船，选用铝合金尤为合适。随着铝合金惰性气体焊接技术的发展，生产成本的不断降低，铝合金材料的优势及在海洋环境的应用不断拓展，不仅在轻型船舶领域，在高速快艇领域也得到了很快发展。

铝和铝合金化学性质很活泼，但由于它能与氧生成致密而钝化的氧化膜，所以耐蚀性比钢材好得多。当铝合金用在船舶上时，不论是在哪个部位，都或多或少会与海水接触，或受到海水飞沫和海洋大气的侵袭，因而受到一定的腐蚀。铝合金的腐蚀是一个很复杂的过程，既受环境影响，又与合金的性质有关。船用铝合金在海洋环境中常见的腐蚀类型有：点蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、剥落腐蚀和应力腐蚀开裂等。

船舶用铝合金腐蚀防护技术现状

海洋环境是比较严酷的环境，对处于该工作环境中的铝合金的防腐要求更高。对于船舶来说，不同部位所处的腐蚀环境不同，船底主要是受天然海水的渗透浸蚀作用和水生物的附着，水线以上部位主要是受盐雾腐蚀作用和大气老化作用。

铝合金船用防腐防污涂料

铝合金船船底和水线以上部位所处的腐蚀环境不同，船底主要是天然海水的渗透侵蚀作用和水生物的附着，水线以上部位主要是盐雾腐蚀作用和大气老化作用，因此，船底和水线以上部位对防腐漆的要求不完全相同。

对于水线以上的部位，面漆则应具有良好的耐大气老化性、良好的光泽保持性以及装饰性，并且与底漆具有良好的配套性，可以采用聚氨酯类面漆、醇酸类面漆、丙烯酸酯类面漆等，现在通常采用的是聚氨酯类面漆。随着对涂料性能要求的不断提高，性能优越的氟碳涂料或者环氧、丙烯酸改性的氟碳涂料也开始应用到铝合金的配套涂层体系中。

铝合金由于具有多种优点而得到广泛的应用，随着船舶上铝合金使用部位的增多，对铝合金的防腐要求也越来越高。

（重庆西铝信达铝产业股份有限公司宣传部整理供稿）

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